%20%20%20
Найдено совпадений - 4466 за 0.00 сек.
 1. ОПС Перинатальный корпус | AutoCad
Общие данные
Условные обозначения
Структурная схема
Пояснительная записка
План сети охранной сигнализации подвала
План сети охранной сигнализации 1 этажа
План сети охранной сигнализации 2 этажа
План сети охранной сигнализации 3 этажа
План сети охранной сигнализации 4 этажа
План сети охранной сигнализации 5 этажа
План сети пожарной сигнализации подвала
План сети пожарной сигнализации 1 этажа
План сети пожарной сигнализации 2 этажа
План сети пожарной сигнализации 3 этажа
План сети пожарной сигнализации 4 этажа
План сети пожарной сигнализации 5 этажа
План сети оповещения о пожаре подвала
План сети оповещения о пожаре 1 этажа
План сети оповещения о пожаре 2 этажа
План сети оповещения о пожаре 3 этажа
План сети оповещения о пожаре 4 этажа
План сети оповещения о пожаре 5 этажа
Схема подключения ППУ «С 2000»
Схема подключения ПКП «С 2000-4»
Схема подключения БСП «С-2000 СП-1»
Схема подключения блока индикации «С-2000-БИ»
Схема подключения ПКП «Сигнал ВК-4-05»
Схема подключения ПКП «Нота-1»
Схема подключения извещателя «Стекло-3»
Схема подключения извещателя «Сова-3»
Схема подключения извещателя «Сова-2»
Схема подключения извещателя «Фотон-9»
Схема подключения извещателя «Фотон-Ш»
Схема подключения извещателя «Аргус-3»
Схема подключения извещателя «Шорох-2»
Схема подключения извещателя «ИП 212-45»
Спецификация
Лист внесения изменений и дополнений
Дата добавления: 23.10.2006
|
|
2. АОПС Автоматическая установка охранно - пожарной сигнализации двухэтажного офисного здания | AutoCad
Здание перинатального корпуса представляет собой 5-ти этажное здание с подвалом. В здании три входа в подвал. На первом этаже восемь входов. На каждом этаже по два входа из лестнично-лифтового блока. Для проектирования выбрано сертифицированное оборудование охранной сигнализации «Орион». Для построения системы охранной сигнализации «Орион» применили расширители «С 2000-4», «С 2000-4-01», ППКОП «Сигнал ВК-4-05» и ППКОП «Нота-1» для блокировки архива. Для построения системы пожарной сигнализации «Орион» применили расширители «С 2000-4-02». Для управления различными системами на релейном уровне проектом предусмотрены блок сигнально-пусковой С2000-СП1 с управляемыми по интерфейсу RS-485 четырьмя силовыми реле. Блок С2000-СП1 установить в помещении охраны возле приборов системы «Орион».
Общие данные
План расположения оборудования пожарной сигнализации и прокладки электропроводок 1-этаж
План расположения оборудования пожарной сигнализации и прокладки электропроводок 2-этаж
План расположения оборудования охранной сигнализации и прокладки электропроводок 1-этаж
План расположения оборудования охранной сигнализации и прокладки электропроводок 2-этаж
Схема электрических подключений пожарной сигнализации Схема электрических подключений охранной сигнализации
Дата добавления: 26.01.2007
|
3. АР Административно - хозяйственный блок 40,10 х 24,25 м зоны отдыха "Эко деревня" в г. Астана | AutoCad
Установка пожарной сигнализации предназначена для обнаружения пожара и выдачи звукового сигнала о срабатывании извещателей. Для обнаружения пожара в защищаемых помещениях установлены дымовые пожарные извещатели ИП212-3СУ. Для контроля состояния шлейфов извещатели пожарные ручные ИПР-3СУ. Возможна замена извещателей на аналогичные сертифицированные. Для оповещения о пожаре в коридорах предусмотрены звуковые оповещатели "Свирель-12" . Над выходами оповещатели световые "ВЫХОД" (Блик-С-12). Защите установкой пожарной сигнализации подлежат помещения здания офиса. Для анализа состояния шлейфов, выдачи сигналов "Пожар", "Тревога", "Неисправность" в проекте применен приемо-контрольный прибор Сигнал-20 (DS2) , установленный в помещении охраны, для отображения состояния и управления системой применен пульт контроля и управления С2000, установленный там же. Установка охранной сигнализации предназначена для защиты объекта от преступных посягательств на имущество ... Охрана осуществляется посредством системы состоящей из прибора приемо-контрольного Сигнал-20 (DS3), извещатели охранные разбития Стекло-3, извещатели охранные объемные Фотон-9, сигнализаторы магнитоконтактные (ИО102-2, ИО102-6, ИО102-14). Оповещение о тревоге осуществляется с помощью устройства свето-сигнального УСС-1-12.
1. Площадь застройки - 580.29м²
2. Общая площадь помещений- 1079.76м²
3. Строительный объем - 5874.56м³
Общие данные.
План раскладки фундаментов 1 пояс
План раскладки фундаментов 2 пояс
План раскладки фундаментов 3 пояс. Спецификация.
План ростверка
План подвала
Кладочный план 1 этажа
Кладочный план 2 этажа. Экспликация помещений.
Экспликация полов.
План ригелей и перемычек подвала
План ригелей и перемычек 1 этажа
План ригелей и перемычек 2 этажа. Экспликация перемычек
План перекрытия подвала
План перекрытия 1 этажа
Схема расположения мауэрлатов, стропил
и прогонов первого этажа
План кровли
Разрез 1 - 1 Разрез 2 - 2
Узлы и детали
Армирование колонны
Фасады 1 - 10, 10 - 1
Фасады А - И, И - А
Окна и двери
Лестница
Ведомость отделки фасада
Дата добавления: 15.04.2008
|
 4. Курсовой проект - Технологическое проектирование АТП на 155 автомобилей КамАЗ и 55 Газ 53 | AutoCad
Строительство ведется в 1в климатическом подрайоне. Класс здания - II. Степень огнестойкости здания - I. Высота этажей 3.0 м. Общая высота здания от поверхности земли до верха конька - 10.0 м. Фундамент ленточный из ФБС 2400, 1200, 900 мм. Наружные и внутренние несущие стены дома выполнены из автоклавные пенобетонные блоки марки средней плотностью 600кг/м³, размером 200х300х600 на цементно-песчанном растворе марки "25". Стены круглых в плане помещений выполнены из монолитного бетона марки В20. / Состав: комплект из 25 листов чертежи.
1 Технологический расчет АТП
1.1 Исходные данные
1.2 Корректирование нормативных значений исходных данных
1.3 Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий
1.4 Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава
1.5 Расчет численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям
1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей
1.7 Расчет площадей производственных участков
1.8 Расчет площадей складов
1.9 Общая площадь производственно-складских помещений
2 Планировка производственного корпуса АТП
3 Технологический расчет производственного участка
Заключение
Список используемой литературы
Дата добавления: 25.05.2008
|
5. ОС Система охранной сигнализации и видеонаблюдения ограждения территории базы | AutoCad
СГТУ / Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» / Исходные данные: Грузовое АТП. Списочное число автомобилей по маркам: КамАЗ 5320 – 155 шт., ГАЗ 53 – 40 шт. Среднесуточный пробег автомобилей: КамАЗ 5320 – 160 км, ГАЗ 53 – 129 км. Наименование производственного отделения: Участок по ремонту КПП. Дополнительные исходные данные: Категория условий эксплуатации: ІІІ. Число дней работы в году: 305 дней. Нормативный пробег подвижного состава между техническими обслуживаниями и пробег до капитального ремонта: Периодичность ТО-1: 4000 км. Периодичность ТО-2: 16000 км. Пробег до КР: КамАЗ 5320 – 300 тыс. км., ГАЗ 53 – 175 тыс. км. / Состав: 3 листа чертежи + ПЗ.
Общие данные
Ограждение территории АТЦ
Варианты монтажа чувствительного элемента устройства охраны периметра «Тополь». Вариант 1
Узлы 1-2
Узел 3
Схема установки извещателей СП4У-40
Структурная схема ОС и ВН. Схема подключений
Дата добавления: 08.10.2008
|
6. АС Реконструкция кровли жилого дома с плоской на наклонную | AutoCad
При проникновении на защищаемый объект срабатывают ОИ, установленные на объекте / Сигнал о проникновении от ОИ поступает на прибор «Сигнал-20П», который фиксирует поступивший сигнал и передает его на ПКиУ «С-2000М». ПКиУ «С-2000М» с помощью световой и звуковой сигнализации оповещает дежурный персонал о проникновении и месте его возникновения. Прибор охранной сигнализации осуществляет контроль целостности шлейфов охранной сигнализации. При повреждении шлейфов включается световая и звуковая сигнализация.
Общие данные
План существующей кровли. План расположения стропильных конструкций в осях 1-2
План кровли. План расположения стропильных конструкций в осях 2-3
Разрезы 1-1, 2-2. Узел 1
Разрез 3-3. Узлы 2...5
Узлы 6...8
Узлы А ... В
Деталь крепления страховочных веревок. Водосливная система
Слуховое окно СО
Ведомость стропильных конструкций
Дата добавления: 12.05.2009
|
7. ТМ Котельная 2,16 МВт | AutoCad
Деревянная крыша чердачного типа (двускатная) выполнена из пиломатериала II сорта. Покрытие кровли фальцевое по сплошной обрешетке с уклоном 25 градусов. Стропильные ноги, опирающиеся на мауэрлат (внизу) и коньковый прогон (вверху), выполнены из досок сеч. 50 х 200 с устройством подкоса на каждой стропильной ноге уз двух досок 50 х 200. Коньковый прогон на отм. +3,290 выполнен по консольно-балочной системе и опирается на сплошной лежень, уложенный по внутренним несущим столбам (400х200) на отм. +0,600.
Заполнение системы отопления и подпитка предусматривается водопроводной водой, про- шедшей умягчение с помощью автоматического дозатора комплексонов АДК-08. Для систе- мы ГВС вода проходит очистку от отложений солей жесткости в установке «Термит- М " Узел учета тепловой энергии оборудован теплосчетчиком СТД с вычислителем ВТД-У с преобразователями расхода ПРЭМ-2-80 А – на обратном и подающем трубопроводах системы отопления, ПРЭМ-2-50 А – на трубопроводе горячего водоснабжения, ПРЭМ -2-32 А –на циркуляционном трубопроводе ГВС, ПРЭМ-2-20 А – на подпиточном, а также термопреобразователями температуры-ТПТ и датчиками давления КРТ.
. На узле учета тепловой энергии с помощью приборов определяются:
- время работы приборов узла учета;
- полученная тепловая энергия;
-среднечасовая и среднесуточная температура теплоносителя в подающем и обратном трубопроводах;
- масса (объем) теплоносителя, полученного по подающему и возвращенного по обратному трубопроводу;
- масса (объем) теплоносителя, полученного по подающему и возвращенного по обратному трубопроводу за каждый час;
- масса (объем) теплоносителя , расходуемого на подпитку;
Для отвода дымовых газов от трех котлов«Vitoplex-100» фирмы «Viessmann» производительностью 720 КВт проектом предусмотрены дымовые трубы по ГОСТ 10704-91, ф400мм и Н=6,0м. Трубы расположены внутри здания котельной.
Общие данные.
Расположение оборудования. План на отм. 0.000. Разрез 1-1;2-2;3-3.
Расположение газоходов. План на отм. 0.000. Разрез 1-1. Фланец поз. 5. Спецификация.
Тепловая схема.
Расчетная схема.
Расположение трубопроводов. План на отм. 0.000. Разрез 1-1;6-6. Вид А. Фрагмент 1
Расположение трубопроводов. Разрез 2-2;3-3;4-4; 5-5. Фрагмент 2,3.
Карта заказа потребителей N1
Дата добавления: 04.06.2009
|
8. ЭСН Административно - жилой комплекс в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Тепловая схема котельной предусматривает приготовление воды для нужд отопления и ГВС. В помещении котельной устанавливаются три котла «Vitoplex-100» фирмы «Viessmann» производительностью 720 КВт каждый, шесть емкостных водонагревателей B 1000 фирмы «De Dietrich», объемом V=980 л, два мембранных расширительных бака «Reflex» типа 1200-900 ST, объемом V=1200 л. Состав: комплект чертежей + спецификации + ПЗ.
Общие данные (на 2 листах).
Пояснение к проекту (на 7 листах).
Схема распределительной сети 6 кВ.
Ситуационный план. Наружные электросети 6 кВ. М 1:10000
Генплан. Наружные электросети 6/0,4 кВ. М 1:500
План на отм. -3.700. Раскладка кабелей 0,4 кВ внешнего электроснабжения.
РП. Схема электрическая однолинейная 6 кВ.
РП. План расположения оборудования.
ТП-1. Принципиальная электрическая схема.
ТП-2. Принципиальная электрическая схема.
ТП-3. Принципиальная электрическая схема.
ТП-1, ТП-2 и ТП-3. Общий вид.
ТП-1, ТП-2 и ТП-3. План расстановки оборудования.
ТП-4, ТП-5. Принципиальная электрическая схема (на 2 листах).
ТП-4, ТП-5. Общий вид.
ТП-4, ТП-5. План расстановки оборудования.
ТП-4, ТП-5. Разрез 1-1.
Дата добавления: 01.03.2010
|
9. ТМ Крышная водогрейная котельная мощностью 1063,8 кВт | AutoCad
Наружные сети РТП и встроенная ТП. Здание РП по степени ответственности относится ко II классу, по долговечности - ко II степени, по пожарной опасности согласно НПБ 105-95 - к категории Д, степень огнестойкости – II. Источником питания для новой РП является ЗРУ-6кВ ПС-520. Питание подается по четырем кабельным линиям 6 кВ из кабелей 3х(АПвПу2г 1х500/35 мм2) каждая. Новая РП 6 кВ состоит из 18 камер КСО285М производства ОАО "Электромонтаж–55" с выключателями BB/TEL-10-20/1000, устройством АВР на стороне 6 кВ, микропроцессорными блоками защиты "SEPAM1000+". РП оснащается охранной сигнализаций и телемеханикой, двумя комплектами максимально-направленной защиты. Выбор оборудование новой РП соответствует току короткого замыкания на шинах (Iк.з.=20кА).
Общие данные
Ведомость техмонтажная
Тепломеханическая схема
План оборудования на отметке 0,000
План трубопроводов на отметке 0,000
Расположение трубопроводов. Разрез 1-1
Расположение трубопроводов. Разрез 2-2
Расположение трубопроводов. Разрез 3-3. Разрез 4-4.
Дата добавления: 14.04.2010
|
10. ОВК Котельная для индивидуального частного дома в Тверской области | AutoCad
В котельной установлены два водогрейных котла фирмы "Viessmann"(Германия), "Vitomax-200 LW" тип М241, тепловой мощностью Q=3200кВт. Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления в холодный период года - минус 26°С. Продолжительность отопительного периода - 220 суток. Средняя температура отопительного периода - минус 1.8°С. Схема подключения котельной - двухтрубная. Теплоноситель - вода с параметрами:- контур теплоснабжения 95-70°С (зависимая, c постоянными параметрами, двухтрубная схема) Основное топливо - газ, теплотворная способность 8000 ккал/м3.
Общие данные.
Принципиальная схема котельной.
Аксонометрическая схема топочной
План и подиум топочной
Разрезы по топочной
Дата добавления: 16.08.2010
|
11. Курсовой проект - Реконструкция и ремонт 2-х этажного жилого дома 10,28 х 7,91 м | AutoCad
Климатический район - II в. Проект котельной на основе котла Protherm 40 PLO-1шт. (на 35 кВт) с автоматикой зима-лето + бойлер Reflex ST 200 (200л). Теплоносителем является вода. Циркуляция воды в системе ГВС осуществляется насосом UP 20-15N. Запроектированная котельная предназначена для работы в автоматическом режиме, без постоянного присутствия обслуживающего персонала. В котельной предусмотрена двухконтурная система: один контур - отопление, а другой на горячее водоснабжение. Для компенсации температурных изменений объемов воды, в котельной предусмотрены расширительные баки, фирмы Reflex. Помещение котельной представляет собой отдельное помещение на 1-ом этаже жилого дома, размером 2169 мм (длина)х1960 мм (ширина) и высотой 2500 мм. Подиумы котельной изготавливаются из монолитного бетона, облицовочной плиткой.
Характеристика объемно - планировочного решения
Расчет стропил крыши
Расчет перемычки
Расчет простенка
Расчет усиления простенка.
Проектирование монолитной железобетонной лестницы.
Расчет фундамента.
Высота этажа 3 м, высота здания 9,1м. Здание бескаркасное с поперечными несущими стенами (с шагом от оси 1-2 2,435 м; 2-3 1,055 м; 3-4 4,42 м), и с продольными несущими стенами (с шагом от оси А-Б 5.4 м; Б-В 2,37 м; В-Г 2,51 м). Назначения здания – индивидуальный жилой дом.
Дата добавления: 19.09.2010
|
12. ТМ ОВ Индивидуальный тепловой пункт пожарного депо | AutoCad
СГУ / Инженерно-экологический институт / Кафедра «Строительных конструкций» / Дисциплина «Реконструкция и ремонт курортных зданий» / Цели реконструкции здания - перепланировка; восстановление конструкции при потери прочности и устойчивости несущих конструкции; увеличение действии нагрузок на действующие нагрузки. Материалом для стен служит блок Т-19 с размерами 200 мм на 200 мм на 400 мм, (М-75 на цементно-песчаном растворе М-50), а перекрытия монолитный железобетон толщиной 16 см, бетон класса В-20, армирование Ø16 А-III с шагом 150 мм на 150 мм. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ.
Для циркуляции теплоносителя в системе отопления устанавливается циркуляционный насос TOP-S 30/10 1~ G=3,57 м/ч, Н=8 м.в.ст (1раб.+1резерв.) фирмы "Wilo".
По заданию Заказчика проектом не предусматривается приборы комерческого учета в индивидуальном тепловом пункте.
В качестве запорной арматуры используются фланцевые шаровые краны фирмы "Broen".
Для предотвращения попадания грязи в оборудование и систему отопления, вентиляции, ГВС предусматривается установка косых сетчатых фильтров со спускными кранами.
В верних точках установливаются воздухоотводчики, в нижних спускные краны. .
Общие данные
Принципиальная схема
План ИТП на отм:-0.400
Разрез 1-1, 2-2, 3-3, 4-4
Схема ИТП
Дата добавления: 05.12.2010
|
13. Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция блочного исполнения | AutoCad, Компас
Проект индивидуального теплового пункта разработан на основании технических условий на присоединение к тепловым сетям и в соответствии с действующими нормами и правилами. Проектом предусматривается установка регулирующих клапанов на систему отопления и горячего водоснабжения, а так же циркуляционных насосов отопления. Расчетный температурный график тепловых сетей 150-70°С при Тн=-28°С, 120-57°С в точке излома. На отопление - 95-70°С; на горячее водоснабжение - 60°С. Схема присоединения системы отопления к тепловым сетям - зависимая, регулирующим клапаном VВ2 Ду20мм с электроприводом AMV 20, фирмы "Danfossl".
1 ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.1 Основные характеристики
1.2 Состав АГНКС
1.3 Устройство и работа технологической линии
1.4 Линия всасывания компрессора
1.5 Система компримирования природного газа
1.6 Система осушки природного газа
1.7 Линия заправки автомобилей сжатым газом
1.8 Аккумулятор газа
1.9 Система автоматического управления АГНКС
1.10 Система охлаждения компрессора
1.12 Электрооборудование
1.13 Работа электрооборудования
1.16 Пульт оператора
2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
2.1 Правила пуска и останова
2.2 Проверка автоматических противоаварийной и противопожарной защит АГНКС
2.3 Пуск газа на АГНС
3 Контроль технологического процесса
4 ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЕЙ
4.1 Общие правила заправки автомобилей
4.2 Пуск АГНКС в работу и порядок заправки автомобилей
4.3 Штатная остановка АГНКС
4.4 Оттайка влагоотделителей
4.5 Включение системы дополнительной осушки
4.6 Регенерация осушителя
4.7 Действия оператора во внештатных ситуациях
4.8 Действия оператора в аварийных ситуациях – при пожаре и загазованности
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.1 Общие указания
5.2 Виды технического обслуживания
5.3 Ежедневное техническое обслуживание
5.4 Техническое обслуживание №1 (ТО-1)
5.5 Техническое обслуживание №2 (ТО-2)
6 ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ВЕДЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА АГНКС
6.1 Общие положения
6.2 Правила проведения осмотров и ремонтов технологического оборудования и газопроводов
6.3 Правила подготовки и проведения ремонта электрооборудования
7 МОНТАЖ СТАНЦИИ
Чертежи:
Приложение А Схема пневматическая принципиальная
Приложение Б Общий вид АГКС Приложение В Оборудование блок-бокса операто
ра
Приложение Г Аккумулятор газа
Приложение Д Колонка газовая заправочная КГЗ2-2
Приложение Е Схемы электрические
Приложение Ж Схема расположения объектов АГНКС (на 2-х листах)
Дата добавления: 11.04.2011
|
14. Курсовой проект - Проектирование тележки мостового крана с двумя механизмами подъема г/п 20/5т | AutoCad
Автомобильная газонаполнительная компрессорная станция блочного исполнения АГНКС БИ “МЕТАН” (в дальнейшем АГНКС) предназначена для заправки грузовых, легковых газобаллонных автомобилей и передвижных автогазозаправщиков, а также другой автотракторной техники сжатым до 19,62 МПа (200 кгс/см2) природным газом (метаном). АГНКС рассчитана на заправку 40 автомобилей в сутки. Технологическое оборудование АГНКС рассчитано на максимальную по-дачу природного газа 120 нм3/час, осуществляемую с помощью компрессорной установки типа 6ГШ1,6-2/1,1-320Г. Расчетный расход газа для заправки одного автомобиля, составляет 60 нм3. Время, необходимое для заправки одного автомобиля, при наличии аккумулятора газа составляет 17…25 мин.
Введение
1. Расчет механизма подъема
1. 1. Выбор кинематической схемы механизма
1. 2. Выбор крюковой подвески
1. 3. Выбор каната
1. 4. Установка верхних блоков
1. 5. Определение основных размеров барабана
1. 6. Выбор двигателя
1. 7. Выбор редуктора
1. 8. Выбор тормоза
1. 9. Выбор соединительных муфт
2. Расчет механизма передвижения
2.1. Выбор кинематической схемы
2.2. Выбор колес и колесных установок
2.3. Определение сопротивлений передвижению тележки
2.4. Выбор двигателя
2.5. Выбор редуктора
2.6. Выбор тормоза
2.7. Выбор муфт
3. Компонование тележки
4. Проверочные расчеты механизмов
4.1. Проверка двигателя механизма подъема на время пуска
4.2. Проверка двигателя механизма подъема на нагрев
4.3. Проверка двигателя механизма передвижения на время разгона
4.4. Проверка времени торможения механизма передвижения
4.5. Проверка запаса сцепления колес с рельсами
4.6. Расчет ходовых колес
5. Предохранительные устройства
5.1. Установка конечного выключателя механизма передвижения тележки
5.2. Установка концевого выключателя механизма подъема
Заключение
Библиографический список
Главный механизм подъема
По ОСТ 24.191.08-81 (Приложение 1 <1]) выбираем крюковую подвеску 4-20-500, имеющую следующие параметры:
- грузоподъемность Qп = 20 т;
- режим работы – тяжелый (в задании на проект указана группа режима ра-боты 5М по ГОСТ 25835-83, что соответствует тяжелому режиму работы по прави-лам Госгортехнадзора – табл. 8 <5]);
- число блоков Zбл.п = 4;
- диаметр блоков по дну ручья D = 500 мм;
- расстояние между осями крайних внутренних блоков Bвн = 110 мм;
- расстояние между осями крайних наружных блоков Bнар = 322 мм;
- расстояние между осями крайнего наружного и соседнего с ним внутрен-него блоков bс = 106 мм;
- масса подвески mп = 514 кг.
Вспомогательный механизм подъема
По ОСТ 24.191.08-81 (Приложение 1 <1]) выбираем крюковую подвеску 2-5-406, имеющую следующие параметры:
- грузоподъемность Qп = 5 т;
- режим работы – тяжелый (в задании на проект указана группа режима ра-боты 5М по ГОСТ 25835-83, что соответствует тяжелому режиму работы по прави-лам Госгортехнадзора – табл. 8 <5]);
- число блоков Zбл.п = 2;
- диаметр блоков по дну ручья D = 406 мм;
- расстояние между осями крайних внутренних блоков Bвн = 56 мм;
- масса подвески mп = 84,9 кг.
Дата добавления: 09.06.2011
|
15. ПС Медцентр | AutoCad
УГТУ-УПИ / Курсовой проект по ГПМ. / Характеристики тележки мостового крана: грузоподъемность Q = 20 тонн; скорость подъема груза VП = 0,1/0,14 м/с; скорость передвижения тележки VТ = 1,0 м/с; максимальная высота подъема груза HП = 16/20 м; группа режима работы – 5М; ток переменный 220/380 В. Проект выполнен в соответствии с заданием. Расхождение скоростей подъема груза и передвижения тележки по сравнению с номинальными не превышает допустимых 15%. / Состав: 3 листа чертежи А1 (общий вид, установка барабана, механизм подъема) + ПЗ.
-Прибор приемно-контрольный охранно-пожарный на 20 шлейфов Сигнал-20П НВП «Болид» г. Королев
-Блок контрольно-пусковой С2000-КПБ Московской обл.
-Блок сигнально-пусковой С2000-СП1 исп.01
-Пульт контроля и управления охранно-пожарный С2000М
-Блок индикации С2000-БИ
-Извещатель пожарный ручного действия, IP41 ИПР513-3 исп.01
-Резервированный источник питания РИП-12(исп.02) 12В-2А-7
-Батарея аккумуляторная 12В, 7Ач DTM1207
-Извещатель дымовой оптико-электронный, 50мкА с монтажным устройством ИП212-3СМ «ИРСЭТ-Центр", г. С.- Петербург
-Устройство шлейфовое контрольное УШК-01 ООО «ИВС- Сигналспецавтоматика» г. Обнинск
-Световой оповещатель (светоуказатель «Выход»), 12В, 60мА, IP55 Люкс-МС НБО-2х1 12В-01 ООО «Электротехника и автоматика» г.Омск .
Дата добавления: 05.07.2011
|
© Rundex 1.2 |
